18日，在坐落于上海金桥的上汽标准化凯迪拉克工厂，可调车间里一派挤迫景象。　　通用汽车所属工厂全都使用保证高精度生产的两大利器激光在线测量和三坐标测量仪，以及切削高品质车身两大法宝超高强劲钢焊技术和激光钎焊技术，利用高密度自动化焊机器人和低柔性GEO pallet 输送线，构建将近一分钟就能生产一辆红车身的高效率。上海通用汽车动力可调生产工程高级经理李光亚告诉他经济导报记者。　　据李光亚讲解，利用柔性生产系统，上汽标准化的工厂可以在同一生产线上构建有所不同型号的发动机、变速箱的无缝交会生产。

　　在生产过程中，过去单一功能的专机已被出局，取而代之柔性化的随从夹具，可根据必须自动转换自由选择所必须刀具。通俗的说道就是机器人根据程序夹持零件，构建智能化操作者。李光亚说明说道。

　　高效跨越整个生产　　据上海通用汽车总经理王永清透漏，目前，基于大数据、传感器、摄像头等基础的半自动驾驶员汽车早已应用于上汽标准化的部分汽车。　　上汽标准化公共关系部别克公关传播高级经理卞佳君告诉他导报记者，上汽标准化于是以研发与推展智能网络和自动驾驶等解决方案，构建绿色智能上下班，并逐步建构未来人、车、社会网络生态圈。　　而另一家中国生产的代表企业三一重机也某种程度加快接入中国生产2025，通过生产模式的转变，构建自动化、标准化和智能化生产的有效地融合。

　　导报记者在坐落于上海南浦的三一重机中凿公司可调车间看见，现代化的智能生产与绿树、鲜花人与自然相融。　　厂房规划全面应用于数字化工厂仿真技术展开方案设计与检验，分成组装区、低精机加区、结构件区、而立库区、展示厅、景观区六大功能区域。

三一重机有限公司项目总监、总经理办公室主任李松杰告诉他导报记者，这样的车间都是智能化、数字化模式的产物。　　在这里，当有班组必须物料时，装配线上的物料员就不会报单给立体仓库，仓储系统不会根据班组获取的信息，很快寻找摆放该物料的容器，然后打开堆高机，将容器自动输送到立体库出库末端液压台上。此时，AGV操作员收到取货指令，AGV小车自动行经至液压台取货。

取完货后，使用激光引领的AGV小车，将根据运营路径沿途的墙壁或支柱上加装的高反光性反射板的激光定位标志，计算出来出有车辆当前的方位以及运动的方向，从而将物料载运至登录工位。　　据介绍，在生产车间引入自动化生产模式，优化运营系统，提高设备生产生产能力，很好地应付了工程机械企业多品种、高效率、高质量、低成本方面的压力与挑战，被迫工程机械产品车间生产从传统的线性生产型向混流组装型改变。

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